浦东新区斯柯达柯迪亚克TSI380-7座四驱旗舰版

柯迪亚克在运动模式下，发动机对油门踏板的响应非常积极，同时在该模式下，变速箱也会自动切换至S挡，做到3000rpm以后再换挡，以提高动力输出。在经济模式下，车辆的表现则稍显慵懒，日常驾驶选择标准模式即可。底盘悬架部分，全新柯迪亚克的整体调校偏硬，在路过减速带时，弹跳感比较明显，不过换句话说，就是它的运动属性还比较不错，适合喜欢激烈驾驶的朋友。全新柯迪亚克的静谧性有所加强，实际体验也确实不错，除急加速时的发动机噪音，以及高速时的部分风噪以外，车内都比较安静。全新柯迪亚克以“刚刚好”的周到配置，为车主们带来恰到好处的关爱。浦东新区斯柯达柯迪亚克TSI380-7座四驱旗舰版

柯迪亚克是斯柯达SUV战略的第1款车型，也是斯柯达品牌的旗舰SUV。多面焕新升级的全新柯迪亚克是为喜欢自驾游、露营等健康的生活方式，更注重品质与实用价值的懂车之人量身打造的好品质德系SUV。全新柯迪亚克在内外饰设计、用料和智能网联等方面进行了大量本土化的设计研发和升级，使产品变得更加精致，更加智能，更加能满足国内用户的用车需求。空间上，2,791mm超长的轴距让全新柯迪亚克得以轻松布局5座及7座。可扩展至2065L的后备厢空间足够装载无限可能。车门雨伞槽、眼镜盒、B柱衣帽钩等多达22处灵活储物设计，彰显着SimplyClever的巧思。斯柯达柯迪亚克TSI330-7座豪华优享版市场价柯迪亚克众多车身零部件，在研发之初以远高于国标的严苛标准牢牢把关，确保整车经久耐用。

全新柯迪亚克凭借高颜值、智能车载网联、贴心储物空间，在看得见、摸得着的地方为用户撑足面子。外观方面，全新柯迪亚克在水晶切割设计语言基础上再度进化，以流晶精致美学为灵感，采用海外RS运动版车型设计风格，将运动感和科技感完美融合；内饰方面，12英寸多点触控悬浮中控屏，与全新造型的10.25英寸全液晶数字仪表、10色流光氛围灯组合，更符合年轻用户的审美喜好。车载网联方面，全新柯迪亚克全系标配上汽大众主导研发的全新一代MOS3.X智慧车联系统，这是该系统第1次应用于上汽大众斯柯达旗下车型。该系统拥有智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大中心功能，为用户带来多方位智能驾乘体验。

全新柯迪亚克的内饰设计使用寿命标准达到15年，远远超过中国家庭车辆平均使用年限。例如，空调出风口和副驾驶手套箱等使用频率较高的部件必须满足20,000次耐久试验。按照平均每天开关手套箱两次计算，需要27年才能把手套箱用坏。全新柯迪亚克采用强度高一体式车身结构，全车强度高及以上钢材的使用比例超过82%，并在A柱、B柱、门槛、底板等车身关键部位100%使用热成型钢材，占整车钢材比例高达25.4%。热成型钢材抗拉强度高达1500兆帕，是普通钢材的5倍，确保整车碰撞安全。柯迪亚克的悬挂系统滤震性优异。

全新柯迪亚克配备的双温区全自动空调，带防霾空气净化系统，细致照顾主、副驾乘车人对于车内温度的需求，打造清凉惬意的出行空间。值得一提的是，MOS3.X全新一代智慧车联系统衍生的AVATAR人工智能伙伴，应用源自赛轮思的语音识别技术，不仅语音识别精确率与响应速度达到了业界高级的水准，还能识别不同的声源，主、副驾乘车人只需发出语音指令，即可分区调节空调温度，快速打造适合自己的温区，彻底解放双手。依托物联网技术，智能家居生态覆盖诸多主流品牌，通过语音指令即可将车与智能家电互联互通，远程控制家中空调提前开启，清凉舒适无缝衔接。柯迪亚克无论是加速、刹车，还是变道、拐弯，都非常得心应手。上海斯柯达柯迪亚克5座版性能咋样

柯迪亚克提供手机无线充电。浦东新区斯柯达柯迪亚克TSI380-7座四驱旗舰版

柯迪亚克gt提供7种车身颜色，汽车提供1.4t、2.0t高功率、低功率三种动力版本，汽车在配置方面分为标准版、舒适版、豪华版和旗舰版供选择。柯迪亚克是我国打造的车型，在2016年的广州车展第1次亮相，打破了斯柯达只有一款小型SUV的局面，为消费者带来更普遍的选择，汽车的长宽高为4698×1883×1676，轴距为2791mm，在同级别车型中保持了靠前的优势，不仅提供辅助车型和提供驱动车型，提高了汽车的空间利用率，为消费者提供更多的选择，针对细节进行了调整，在汽车的后视镜外开车和底行李箱等地方采用了黑色涂装处理是汽车运动气息。浦东新区斯柯达柯迪亚克TSI380-7座四驱旗舰版

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